Beschreibung
NordSüdExpress 2023, Laufzeit ca. 49 Minuten, 0 PAL, Bildschirmformat 4:3, Dolby digital 4.0, deutsch, Kommentar abschaltbar, mit Kapitelanwahl.
Diesmal nimmt uns der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen mit auf Zeitreisen an Rhein und Mosel, als dort in den 1960er- und 1970er-Jahren noch zahlreiche dampfbespannte Züge unterwegs waren. Ausgangspunkt ist der Kölner Hauptbahnhof, Ziel die Moselmotropole Trier. Abstecher führten ihn in die Bws Köln-Deutzerfeld, Mayen, Dillenburg und Ehrang. In den einzigartigen, von Ton Pruissen in einem aufwendigen Prozess mit modernster Technik gescannten, digital bearbeiteten und gereinigten sowie professionell vertonten Filmdokumenten sind Dampfloks der Baureihen 01, 03, 03.10, 23, 44, 50, 86 und 94 im Einsatz zu sehen. Eigene Filmsequenzen zeigen die Franco-Crosti-42.90, die bad. IVh 18 316 bei einer Sonderfahrt auf der Moselstrecke und den Betrieb auf der Rheinuferbahn der Köln-Bonner-Eisenbahn.
Diesmal nimmt uns der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen mit auf Zeitreisen an Rhein und Mosel, als dort in den 1960er- und 1970er-Jahren noch zahlreiche dampfbespannte Züge unterwegs waren. Ausgangspunkt ist der Kölner Hauptbahnhof, Ziel die Moselmotropole Trier. Abstecher führten ihn in die Bws Köln-Deutzerfeld, Mayen, Dillenburg und Ehrang. In den einzigartigen, von Ton Pruissen in einem aufwendigen Prozess mit modernster Technik gescannten, digital bearbeiteten und gereinigten sowie professionell vertonten Filmdokumenten sind Dampfloks der Baureihen 01, 03, 03.10, 23, 44, 50, 86 und 94 im Einsatz zu sehen. Eigene Filmsequenzen zeigen die Franco-Crosti-42.90, die bad. IVh 18 316 bei einer Sonderfahrt auf der Moselstrecke und den Betrieb auf der Rheinuferbahn der Köln-Bonner-Eisenbahn.
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