Beschreibung
Verlag Dirk Endisch 2024, 256 Seiten, 296 Fotos (davon 82 in Farbe), 21 Tabellen, Querformat 24 x 17 cm, Fadenbindung, Hardcover.
Solange Vorrat reicht; verlagsseitig vergriffen.
Bei den Begriffen »Dampflokomotiven« und »Bahnbetriebswerk Aue (Sachsen)« denken die meisten Eisenbahnfreunde an die Güterzug-Maschinen der Baureihe 58. Kein Wunder, denn die Dienststelle im Erzgebirge war das letzte Bahnbetriebswerk (Bw) bei der Deutschen Reichsbahn (DR), dass planmäßig die preußische G 12 einsetzte. Doch das Bw Aue (Sachsen) und seine Einsatzstellen hatten in den 1970er- und 1980er-Jahren mit den Baureihen 50, 5035, 86 und 94.20–21 sowie den Schmalspur-Maschinen der Baureihen 99.51–60 (ex sächsische IV K) und 99.77–79 noch viel mehr zu bieten. Der reich illustrierte Bildband erinnert an das traditionsreiche Bahnbetriebswerk sowie seine Regelspur- und Schmalspurdampfloks.
Solange Vorrat reicht; verlagsseitig vergriffen.
Bei den Begriffen »Dampflokomotiven« und »Bahnbetriebswerk Aue (Sachsen)« denken die meisten Eisenbahnfreunde an die Güterzug-Maschinen der Baureihe 58. Kein Wunder, denn die Dienststelle im Erzgebirge war das letzte Bahnbetriebswerk (Bw) bei der Deutschen Reichsbahn (DR), dass planmäßig die preußische G 12 einsetzte. Doch das Bw Aue (Sachsen) und seine Einsatzstellen hatten in den 1970er- und 1980er-Jahren mit den Baureihen 50, 5035, 86 und 94.20–21 sowie den Schmalspur-Maschinen der Baureihen 99.51–60 (ex sächsische IV K) und 99.77–79 noch viel mehr zu bieten. Der reich illustrierte Bildband erinnert an das traditionsreiche Bahnbetriebswerk sowie seine Regelspur- und Schmalspurdampfloks.
