Beschreibung
Verlag Dirk Endisch 2024, 96 Seiten, 110 Fotos (davon 26 in Farbe), 9 Tabellen, Querformat 24 x 17 mm, Fadenbindung, Hardcover.
Die Selketal-, Harzquer- und Brockenbahn kennt fast jeder Eisenbahnfreund. Dass es mit der im Sommer 1899 eröffneten Südharz-Eisenbahn (SHE) einst eine weitere meterspurige Bimmelbahn im Harz gab, ist heute fast in Vergessenheit geraten. Kein Wunder, denn die SHE stellte bereits am 29. September 1962 den Personenverkehr auf der Strecke Walkenried–Brunnenbachsmühle–Braunlage ein. Ein knappes Jahr später, am 3. August 1963 verkehrte der letzte Güterzug. Anschließend wurde die Strecke stillgelegt und demontiert. Die meisten Fahrzeuge wurden verschrottet. Nur noch wenig erinnert an die SHE. Grund genug, einen reich bebilderten Streifzug durch die Geschichte der SHE zu unternehmen.
Die Selketal-, Harzquer- und Brockenbahn kennt fast jeder Eisenbahnfreund. Dass es mit der im Sommer 1899 eröffneten Südharz-Eisenbahn (SHE) einst eine weitere meterspurige Bimmelbahn im Harz gab, ist heute fast in Vergessenheit geraten. Kein Wunder, denn die SHE stellte bereits am 29. September 1962 den Personenverkehr auf der Strecke Walkenried–Brunnenbachsmühle–Braunlage ein. Ein knappes Jahr später, am 3. August 1963 verkehrte der letzte Güterzug. Anschließend wurde die Strecke stillgelegt und demontiert. Die meisten Fahrzeuge wurden verschrottet. Nur noch wenig erinnert an die SHE. Grund genug, einen reich bebilderten Streifzug durch die Geschichte der SHE zu unternehmen.
