Beschreibung
Der Weg zur „neuen Bahn“ wird im Berichtsjahr 1996 vor allem durch die Auslieferung vieler neuer Triebfahrzeuge spürbar. Darunter ragen vor allem der Fehlstart der neuen Neigetechnik-Triebzüge der Baureihe 611 sowie die erfolgreiche Premiere der Hochleistungselloks der Baureihe 101 hervor.
Das neue Special erinnert noch einmal an viele damals aktuelle Ereignisse, seien es wichtige Schritte zur Regionalisierung, die Inbetriebnahme des ersten Leichttriebwagens bei der DB nach der Baureihe 798, erstaunliche Fahrzeuge für neue Güterkonzepte oder das Auftauchen des ersten Rollmaterials im damals noch ungewohnten Verkehrsrot. Eine Deutschlandreise rundet das Heft in bewährter Art und Weise ab. Das EK-Special präsentiert das Geschehen im früheren DB-Bereich der alten Bundesländer und rundet den Überblick mit einem Jahresbericht und einer hochwertigen Fotoauswahl ab.
Inhalt:
- Jahresbericht 1996
Die DB AG in den alten Bundesländern - Die Regionalisierung
Regionalverkehr wird Sache der Bundesländer - Pannenzug Baureihe 611
Wackeliger Start des Neigetechnik-Zuges - Deutschlandreise ’96
Unterwegs mit Dirk Höllerhage - Großer Bahnhof für die 101
Rollout der ersten DB?AG-Schnellzuglok in Kassel - Werbelok und Maus-Zug
Ganzwerbungen auf DB?AG-Loks - Cargosprinter BR 690/691
Gescheiterte Innovation im Güterverkehr - Auf niedrigem Niveau
Schienenbusse bei der DB AG 1996 - Thalys PBKA auf Testfahrt
TGV auf dem Weg zum Deutschland-Einsatz - Dosto-Schienenbus BR 670
Kurzes Gastspiel an der Mosel - Noch in Lohn und Brot
Die letzten 211 beim Bh Hof - Militärurlauberzüge
Die „Dm“ im Verkehr mit Frankreich - Letzte Straßenroller
Abschied im Frankenwald, weiter im Unterallgäu - Unfallgeschehen bei der DB AG 1996
- DB?AG-Triebfahrzeuge 1996
Ausmusterungen, Neuabnahmen, Umzeichnungen und Verkäufe in den alten Bundesländern
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