Beschreibung
Verlag Dirk Endisch 2024, 96 Seiten, 65 Fotos, 2 Zeichnungen, 80 Tabellen, fadengeheftete Broschur, Hochformat 17 x 24 cm.
Der neue Band enthält drei Beiträge: Mit 169 Exemplaren war die Gattung XII H 2, die spätere Baureihe 38.2–3, die meistgebaute Dampflok der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die 2´C h2-Maschinen bestachen durch ihre Leistung und Laufeigenschaften. Der letzte »Rollwagen« hatte 1972 ausgedient. In der Rubrik »Fahrzeug-Betrieb« werden der nur vier Jahre währende Einsatz der Baureihe 03 im Bahnbetriebswerk Güsten sowie die Geschichte der Baureihe 95.0, der ehemaligen preußischen Gattung T 20, im Bahnbetriebswerk Probstzella ausführlich beschrieben.
Der neue Band enthält drei Beiträge: Mit 169 Exemplaren war die Gattung XII H 2, die spätere Baureihe 38.2–3, die meistgebaute Dampflok der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die 2´C h2-Maschinen bestachen durch ihre Leistung und Laufeigenschaften. Der letzte »Rollwagen« hatte 1972 ausgedient. In der Rubrik »Fahrzeug-Betrieb« werden der nur vier Jahre währende Einsatz der Baureihe 03 im Bahnbetriebswerk Güsten sowie die Geschichte der Baureihe 95.0, der ehemaligen preußischen Gattung T 20, im Bahnbetriebswerk Probstzella ausführlich beschrieben.
