EK-Verlag 2026, 100 Seiten, zahlreiche Abbildungen, A4-Heftformat.
Sie sind heute die letzten klassischen Bundesbahn-Diesellokomotiven, die bei der DB AG noch in großer Stückzahl im Einsatz sind: die mittelschweren Rangier- und Verschublokomotiven derV 90-Familie.
In den sechziger und siebziger Jahren in über 500 Exemplaren in Dienst gestellt und im Laufe der Jahre zahlreichen Umbauten und Modernisierungen unterzogen, bewähren sich die von MaK in Kiel entwickelten Maschinen bis heute im Betriebsdienst auf Rangier- und Güterbahnhöfen, auf Anschlussbahnen und im Übergabeverkehr.
Das EK-Special blickt auf die Entstehung der V 90-Familie (ursprüngliche Baureihen V 90/290 und V 91/291) zurück und beschreibt ihre zahlreichen Umbauten in die Baureihen 290.5, 294, 294.5, 295 und 296.
Gleichzeitig geben wir einen aktuellen Überblick über den heutigen Bestand der noch bei der Güterbahn DB Cargo verbliebenen Maschinen sowie die zunehmende Zahl an verkauften Lokomotiven bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen.
Inhaltsverzeichnis:
Die V 90-Familie bei DB und DB AG:
Robuste Rangierlok seit über sechs Jahrzehnten
Die Baureihe V 90 P:
Von MaK auf eigene Rechnung gebaut
V 90 bei privaten EVU:
Ehemalige DB-Lokomotiven in neuen Diensten
Das Projekt HELMS - BR 1094:
Probeumbau der BR 294.5 zur Hybridlokomotive
Das MaK-Typ G 1600 BB:
Die V 90-Version für Privatbahnen
Statistik:
Liefer- und Verbleibsdaten aller Loks der V 90-Familie
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
EK Medien GmbH
Munzinger Str. 5a
79111 Freiburg im Breisgau
E-Mail: service@eisenbahn-kurier.de
ISBN: 9783844670554
