Beschreibung
EK-Verlag, Laufzeit ca. 105 Minuten.
Die Strecke führt aus dem Zentrum der Millionenstadt München bis an den Fuß des höchsten Berges in Deutschland. Abgesehen vom S-Bahn-Verkehr, der bis Tutzing reicht, liegen zwischen Abfahrts- und Endbahnhof weiter 10 Stationen. In Garmisch-Partenkirchen besteht Anschluß an die Außerfernbahn nach Reutte in Tirol sowie zur Bayrischen Zugspitzbahn. Klais, das kleine Dörfchen zwischen Garmisch-Partenkirchen udn Mittenwald, ist mit 933 m der höchstgelegene IC-Bahnhof Deutschlands. Die Strecke selbst erreicht ihren Scheitelpunkt kurz vor Mittenwald bei 968 m, der Bahnhof des Geigenbauerortes liegt dagegen schon wieder 54 m tiefer.
Strecke: München - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald
Länge: 118 km
Tag der Fahrt: 1. August 1995, RB 3609, 9.00 Uhr ab München
Lokomotiven: Filmfahrt: Steuerwagen, Schieblok 111 226. Die BR 111 übernimmt den größten Teil der Leistungen, die IC werden ebenafalls von der BR 111 gezogen. Vor einigen Zügen kommen auch Lokomotiven der ÖBB zum Einsatz. Die RB und RE der Deutschen Bahn verkehren als Wendezüge.
