Beschreibung
EK-Verlag, Laufzeit ca. 130 Minuten, DVD 9, Bildformat 16:9.
Der Bau der Bahnstrecke Hof - Leipzig, welche ursprünglich durch die Sächsisch-Baiersche-Eisenbahn-Compagnie betrieben wurde, erfolgte hauptsächlich in den Jahren 1842 bis 1848. Die Eröffnung des letzten Teilabschnittes zwischen Reichenbach und Plauen fand am 15. Juli 1851 statt. Der Bau des letzten Teilstücks stellte die Bahnbauer vor bis dahin noch nie dagewesene Probleme, denn hier waren zur Überquerung des Göltzsch- bzw. Elstertales zwei große Viadukte vonnöten.
Da jedoch noch keine Erfahrungen zum Bau großer Brücken dieser Art vorlagen, wurden die beiden Viadukte letzlich doppelt so teuer wie ursprünglich kalkuliert. Daraufhin musste die Sächsisch-Baiersche-Eisenbahn-Compagnie eingestehen, dass sie die Bauarbeiten nicht mehr allein finanzieren konnte und bat somit das Königreich Sachsen um Hilfe. In der Folge kaufte das Königreich Sachsen die Strecke und betrieb sie fortan als Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn. Länge: 164,7 km Lokomotiven/Technik: Filmfahrt mit einer OABR 612 und einer BR 612 (zwei gekuppelte Triebzüge BR 612).
Strecke: Hof - Plauen - Reichenbach - Altenburg - Leipzig Länge: 164,7 km Tag der Fahrt: 5. Juli 2009, Abfahrt um 14.33 Uhr ab Hof Hbf Lokomotiven/Technik: Filmfahrt mit einer OABR 612 und einer BR 612 (zwei gekuppelte Triebzüge BR 612) Laufzeit: ca. 130 Minuten
