Selbstverlag Gerhard Knospe 2018, 835 Seiten, 60 Schwarzweißabbildungen, 40 farbige Karten, fester Einband, Querformat 28 x 21.
Ziel des Werkes ist es einen detaillierten Überblick zum Thema Werkeisenbahnen im deutschen Steinkohlenbergbau zu geben und als Grundlage für eigene weitere Recherchen zu dienen. Der erste Teil beschreibt alle Steinkohlenreviere und -vorkommen Deutschlands in den Grenzen bis 1919. Es werden auch Gebiete betrachtet, die 1938–1945 zum Deutschen Reich gehörten. Betrachtet wird der Zeitraum von ca. 1815–1995. Einer geografischen, geologischen u. bergbaugeschichtlichen Beschreibung folgt eine alphabetische Auflistung der Gruben/Zechen mit umfassenden Daten zu den Anschlussbahnen sowie die Auflistung der dort eingesetzten Dampflokomotiven (Normal- und Schmalspur). In über 7.500 Fußnoten werden die Quellen aus Akten, Archiven etc. benannt. Die Fußnoten enthalten zudem weitere interessante Details wie technische Daten, Geldwerte und viele weitere Hintergrundinformationen. Das Sammelwerk enthält auch Kapitel über die Entwicklung des Transportwesens im Steinkohlenbergbau allgemein und des Lokomotiv- und Rangierwesens. Auch dem Werkeisenbahner wurde ein eigenes Kapitel gewidmet.
