Beschreibung
EK-Verlag, 112 Seiten, 167 Abbildungen,Querformat 30 x 21 cm, Hardcover, gebunden.
Die Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen kann auf eine facettenreiche Verkehrsgeschichte zurückblicken. Düsseldorf gehört zu den Städten, die durch die Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn schon im Jahr 1838 sehr früh an den noch jungen Verkehrsträger Eisenbahn herangeführt wurde. Im städtischen Nahverkehr etablierte sich ab 1898 die Rheinische Bahngesellschaft (Rheinbahn), die weit über die Stadtgrenzen hinaus Bekanntheit erlangte. Als Rhein-Anrainer hat Düsseldorf ferner von alters her den Status einer Hafenstadt inne. Der 1927 in Betrieb genommene internationale Flughafen ist der drittgrößte Deutschlands.
Mit der Anbindung an die S-Bahn 1967 gilt die Rheinmetropole als Mitstreiter der ersten Stunde auf dem Weg zum leistungsfähigen S-Bahn-System an Rhein und Ruhr. 1981 geht die Stadtbahn schließlich in den Untergrund, in Düsseldorf beginnt das U-Bahn-Zeitalter.
Inhalt:
- Vorwort
- Aufbruch ins Eisenbahnzeitalter
Bahnhöfe nahe der Königsallee
Brückenschlag über den Rhein
Verstaatlichung der Privaten
Streckeneröffnungen in Düsseldorf
- Der Hauptbahnhof im Wandel der Zeit
Buslinie Düsseldorf - Köln
- In und um Düsseldorf unterwegs
DEMAG-Werk Benrath
Container-Bahnhof Düsseldorf-Bilk
- Stellwerke in alten Ansichten
- Die Bahnbetriebswerke
- Die S-Bahn kommt
Streckenelektrifizierungen in Düsseldorf
- Rheinbrücken in Düsseldorf
- Düsseldorf hebt ab
- Düsseldorf am Rhein - "kurz und kompakt"
Die Reichsausstellung "Schaffendes Volk"
- Von der Pferdebahn zur U-Bahn
Rheinische Bahngesellschaft AG
Straßenbahnen von Düwag
Die Düsseldorfer Waggonfabrik (DÜWAG)
- Quellenverzeichnis
