Beschreibung
Verlag Wolfgang Bleiweis 2001, 32 Seiten, 28 Abbildungen, A5-Hochformat, Broschur, Klammerbindung.
Wer die liebevoll restaurierten Personenwagen in Amstetten besteigt und sich von der Dampflok auf die Höhe der Schwäbischen Alb ziehen läßt, wird zumindest beeindruckt sein. Erstaunt vernimmt der Fahrgast, daß diese urtümlich anmutende Schmalspurbahn noch lange Zeit als eine der letzten vergleichbaren Betriebe Deutschlands im regulären Betrieb stand. Es ist das Verdienst der Ulmer Eisenbahnfreunde, daß der reizvollste Streckenabschnitt für touristische Zwecke erhalten blieb.
Wer die liebevoll restaurierten Personenwagen in Amstetten besteigt und sich von der Dampflok auf die Höhe der Schwäbischen Alb ziehen läßt, wird zumindest beeindruckt sein. Erstaunt vernimmt der Fahrgast, daß diese urtümlich anmutende Schmalspurbahn noch lange Zeit als eine der letzten vergleichbaren Betriebe Deutschlands im regulären Betrieb stand. Es ist das Verdienst der Ulmer Eisenbahnfreunde, daß der reizvollste Streckenabschnitt für touristische Zwecke erhalten blieb.
