Beschreibung
Die neue Ausgabe von EisenbahnKLASSIK nimmt ihre Leser mit zu den letzten Dampf-D-Zügen der DB. Fritz Wolff lässt zunächst die Bestands- und Betriebsentwicklung der ölgefeuerten 0110 im Bw Rheine unter dem Titel „Wir danken für sieben schöne Jahre“ Revue passieren. Anschließend begleiten wir ihn bei seinem Dienst als Heizer in Rheine von März 1973 bis März 1974, den er vor schnellfahrenden Reisezügen im Bäderverkehr nach und von Norddeich Mole absolvierte. Als Schüler konnte Klaus Wilmsmeyer besondere Situationen auch deshalb festhalten, weil er im Ranzen stets seinen Fotoapparat mit sich trug. Rainer Kohls Eltern managten die Jugendherberge in Rheine, er selber versorgte die bunte Schar internationaler Dampflokenthusiasten mit der für jede Fahrplanperiode erneuerten Broschüre "Rheiner Dampf". Und wir zeigen die unvergessenen Aufnahmen von Wolfgang Staiger, der sein Studium der Fotografie an der Folkwang Universität in Essen als Studentenheizer in Rheine finanzierte.
Und dies sind weitere Themen in EisenbahnKLASSIK Ausgabe 16:
• Vor 100 Jahren: Erster Einbettabteil-Schlafwagen - Solo durch die Nacht
• Deutsche Reichsbahn im Ostfeldzug: Eine Geschichte des Scheiterns in 25 Abbildungen
• Nordamerikanerinnen für Frankreich:141 R – die Lok, die aus der Reihe tanzte
• Wie "Bronco das Wildpferd" gezähmt wurde: Auf einer P8 von Frankfurt (M) Hpbf nach Marburg
• Heimatbahnhof: Wiens Franz-Josefs-Bahnhof im Kalten Krieg
• Alltagsbetrieb im April 1972: Mit der Bezirkswochenkarte durch Oberfranken
• Außerdem: Zeitmaschine – damals in Damaskus, Meisterwerke der Eisenbahn-Fotografie – Grandezza 2024, Unser täglich Dampf 2024 – Leistungsbilanz deutscher Schmalspurbahnen, Neulich ... auf dem Dachboden, Rampenlicht, Unmögliche Züge, Salonwagen und vieles mehr.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
Nord Süd Express GmbH
Hauptstr. 4
82285 Hattenhofen
E-Mail: info@nordsuedexpress.de
ISSN: 2748-6427
