Beschreibung
Sutton Verlag 2023, 126 Seiten, ca. 150 Abbildungen, Hochformat 17 x 24 cm, Softcover.
Stefan Wittich präsentiert rund 150 bisher unveröffentlichte historische und aktuelle Bilder aus dem Zeitraum von 1911 bis heute, die zu einer kurzweiligen und spannenden Zeitreise mit der Bahn zwischen Holzkirchen und Bayrischzell einladen. Er dokumentiert die wechselvolle Geschichte der Bahnlinie, die ihre Entstehung zwei Kohlebergwerken verdankt und auf der einst auch der Güterverkehr eine wichtige Rolle spielte.
Inhalt:
Dank
Die Entstehungsgeschichte der Strecke
Der Streckenverlauf
Der Bahnhof Holzkirchen
Zwischen Holzkirchen und Miesbach
Der Bahnhof Miesbach
Agatharied und Hausham
Der Bahnhof Schliersee
Von Schliersee nach Bayrischzell
Die Dampflok-Ära
Die 1970er-Jahre
Der Betrieb in den 1980er-Jahren
Der Weg zur Bahnreform - die 1990er-Jahre
Die Ära der Bayerischen Oberlandbahn (BOB)
Der neue Verkehrsvertrag und die Zukunft
Sonderzüge nach der Bahnreform
Chronik
Literaturverzeichnis und Bildnachweis
Stefan Wittich präsentiert rund 150 bisher unveröffentlichte historische und aktuelle Bilder aus dem Zeitraum von 1911 bis heute, die zu einer kurzweiligen und spannenden Zeitreise mit der Bahn zwischen Holzkirchen und Bayrischzell einladen. Er dokumentiert die wechselvolle Geschichte der Bahnlinie, die ihre Entstehung zwei Kohlebergwerken verdankt und auf der einst auch der Güterverkehr eine wichtige Rolle spielte.
Inhalt:
Dank
Die Entstehungsgeschichte der Strecke
Der Streckenverlauf
Der Bahnhof Holzkirchen
Zwischen Holzkirchen und Miesbach
Der Bahnhof Miesbach
Agatharied und Hausham
Der Bahnhof Schliersee
Von Schliersee nach Bayrischzell
Die Dampflok-Ära
Die 1970er-Jahre
Der Betrieb in den 1980er-Jahren
Der Weg zur Bahnreform - die 1990er-Jahre
Die Ära der Bayerischen Oberlandbahn (BOB)
Der neue Verkehrsvertrag und die Zukunft
Sonderzüge nach der Bahnreform
Chronik
Literaturverzeichnis und Bildnachweis
