EK-Verlag, DVD, Laufzeit ca. ca. 58 Minuten, geplant für Sommer 2027.
Vorbestellpreis bis 31.03.2027: 19,80 €, danach 22,80 €.
Am 1. Juni 1927 wurde der 11,3 Kilometer lange Hindenburgdamm eröffnet. Er verbindet die Insel Sylt durch das Wattenmeer mit dem Festland. Der Bahndamm dient ausschließlich dem Schienenverkehr, darunter auch den Autozügen des Sylt Shuttle. Wir zeigen die Geschichte des Bahnverkehrs über den Hindenburgdamm – vom Bau bis zum heutigen Betrieb. In der Zeit des Dampfbetriebs prägten unter anderem die Baureihen 01.10, 41 und 50 den Verkehr. Später übernahm die Baureihe 218 zahlreiche Leistungen vor Intercity- und Autozügen.Heute kommt die Baureihe 245 vor den Regionalzügen von NAH.SH sowie vor dem Sylt Shuttle zum Einsatz. Das private Unternehmen RDC setzt vor seinen Autozügen u.a. auf den Diesel-Vectron. Seit Mitte 2026 hat der ICE L mit den Zweikraftlokomotiven der Baureihe 248 die alten Intercity-Züge abgelöst. Auch Sonderzüge sowie die Geschichte des Dampf- und Dieselbetriebs werden beleuchtet. Ebenso geht es um den Einsatz des Vectron Dual Mode auf der Marschbahn ab Itzehoe.
58 Minuten Eisenbahngeschichte rund um den Hindenburgdamm und die Marschbahn – von der Dampflok bis zum modernen ICE L.
Herstellerangaben gem. Produktsicherheitsverordnung (GPSR):
EK Medien GmbH
Munzinger Str. 5a
79111 Freiburg im Breisgau
E-Mail: service@eisenbahn-kurier.de
ISBN: 4018876087151
