Produktbeschreibung
2015, 92 Seiten, ca. 130 Abbildungen, Klammerbindung, DIN-A4-Format; Autoren: Jürgen Hörstel, Richard Latten & Thomas Wohlfahrt.
Den Markennamen TRAXX führte Bombardier im September 2003 ein. Damals war die Produktion von 400 Zweisystem-Lokomotiven der Baureihe 185 für die DB AG bereits in vollem Gange. Bald darauf präsentierte Bombardier eine Viersystem-Version und 2006 folgte die erste Ausführung mit Dieselmotor. Vertreter der TRAXX-Familie sind heute in vielen Ländern Europas im Einsatz, entsprechend abwechslungsreich ist die Sonderausgabe bebildert.
Die jüngsten Generation – die Baureihe 187 (mit Zusatzdiesel) und die viermotorige 245 – ist dasThema eines eigenen Kapitels. Ein mehrseitiger Anhang listet bisher gelieferten TRAXX Lokomotiven auf, inzwischen sind mehr als 1600 Stück.
- Editorial - Erfolgsmodell TRAXX
- Galerie
- Vorgeschichte - Plattform-Konzept setzt sich durch
- Entwicklungsstufen - Die TRAXX-Evolution
- Baureihen 145 und 146 - Zugpferd auch für Reisezüge
- DB-Baureihen 185 und 186 - Grossauftrag von DB Cargo
- Leasing-185 und -186 in Mitteleuropa - Miete statt Kauf
- Schweiz, Österreich, Italien - Über die Alpen
- Benelux, Frankreich, Spanien - Zwischen Amsterdam und Gibraltar
- Skandinavien - Bis über den Polarkreis
- Polen, Ungarn, Tschechien - Im Osten was Neues
- Dieselloks TRAXX DE - Abseits der Oberleitung
- Baureihen 187 und 245 - Die dritte Generation
- Verwandschaft - Spezialisten
- Fahrzeugstatistik & Abkürzungsverzeichnis
- Quellen
- Fachhändler-Adressen
- Impressum & Vorschau
