Beschreibung
EK-Verlag 2010, 100 Seiten, zahlreiche Abbildungen, A4-Heftformat, Klebebindung.
Im August 2010 eröffnete die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) den Abschnitt Oberwald - Gletsch für den Zugverkehr. Damit kann die im Herbst 1981 kurz vor der Inbetriebnahme des Furka-Basistunnels stillgelegte Schienenverbindung zwischen Realp (Uri) und Oberwald (Wallis) endlich wieder durchgehend von Nostalgiezügen befahren werden.
Die reich bebilderte Broschüre berichtet ausführlich über die in Etappen realisierte Instandsetzung der 17,8 km langen Bahnstrecke beim Rhônegletscher. Sie porträtiert die fast ausschließlich von Fronarbeitskräften betriebene Bahngesellschaft und ihr historisches Rollmaterial. Dazu zählen auch die 1990 aus Vietnam zurückgeholten Schweizer Dampflokomotiven, deren Aufarbeitung, Technik und Einsatz beschrieben werden. Ausreichend Raum wird zudem eine ausführliche Reisebeschreibung sowie interessante Informationen zu den hochalpinen Naturschönheiten und zu den attraktiven Sehenswürdigkeiten am Furkapass einnehmen.
Inhalt:
Furka-Impressionen
Bau, Eröffnung und Elektrifizierung
Rettet die Furka-Bergstrecke!
Meilensteiner zur Wiedereröffnung
Gemeinsam zum Ziel: DFB, VFB und SFB
Vor und nach der Saison
Fahrbetrieb Juni bis Oktober
Streckenbeschreibung und Bauwerke
Rollmaterial und Werkstätten
Zur Reisevorbereitung
Rezensionen:
"Optimaler, vor allem lebendig und nicht ausufernd, gelang wohl kaum zuvor ein faktenreiches Rundumportrait dieser Traumroute im Herzen der Schweiz!" Lokrundschau November/Dezember 2010
