Von der Waltershäuser Pferdebahn zur Waldsaumbahn Fröttstädt-Georgenthal 1848-1998. Michael Weisser & Mario Möller

Art.Nr.: 901-365

EUR 29,95
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Beschreibung

Rockstuhl Verlag, 240 Seiten, 4 Farb-, 154 Schwarzweißfotos, 187 Zeichnungen, 36 Tabellen, Hochformat ca. 15,3 x 21,6 cm, Hardcover, gebunden.

Unsere heutige Zeit beschreibt den Begriff Eisenbahn gern mit Schlagworten wie Hochgeschwindigkeitsverkehr, Taktfahrplan, aber auch Netzausdünnung und Traktionswechsel. Kaum 2 Generationen ist es her, daß die Eisenbahn in voller Blüte stand und das Rückrat einer jeden Industrienation bildete. Jüngere und vor allem kommende Generationen werden diese Zeit, in der Dampf und Stahl regierten, nur noch aus dem erleben können, was wir für sie erhalten.

Das große Netz der Deutschen Reichsbahn, welches unser Heimatland durchzog, reichte mit seinen Fäden auch tief hinein in das Grüne Herz Deutschlands - Thüringen. Am Nordosthang des Thüringer Waldes, gelegen zwischen Wartburg und Inselsberg, erschloß seit der Mitte des vorigen Jahrhunderts eine Nebenbahn jenes Gebiet, welches sich neben der aufkeimenden Industrie vor allem auch dem Fremdenverkehr widmete. Als 1847 die Thüringer Eisenbahn das Land durchschnitt, wurde schon ein Jahr später mit der Waltershäuser Pferdebahn die erste Nebenbahn eröffnet. Im Jahre 1876 wurde mit dem Umbau zur Dampfbahn und der Verlängerung von der Puppenstadt Waltershausen tief hinein in den Thüringer Wald zum aufstrebenden Kurort Friedrichroda der entscheidende Schritt zur Erschließung des Gebietes getan. Als 20 Jahre später, mit der Verlängerung nach Georgenthal die Strecke ihren festen Platz im Deutschen Eisenbahnnetz ausbauen konnte, begann die Blüte dieser Strecke, sowie die des gesamten deutschen Eisenbahnwesens. Es folgte Aufstieg und Fall, Krieg und Frieden, Pläne und Projekte bis hin zur heutigen Zeit, in welcher der Individualverkehr immer mehr die gute, alte Eisenbahn verdrängt.

Das hier nun vorliegende Werk über die Geschichte dieser Eisenbahnlinie ist nicht nur für alle Eisenbahnfreunde von Interesse, sondern soll auch Heimatfreunden und allen geschichtlich interessierten Mitmenschen interessante Hinweise geben, so daß man auch noch heute hautnah spüren kann, wie die Eisenbahn einst lebte.
Dieses Buch wurde in Vorbereitung des 150. Jahrestages der Wiederkehr der Eröffnung der Waltershäuser Pferdebahn im Jahre 1998 erarbeitet und soll dem Leser die Geschichte eines Stückchens Heimat näher bringen.

Inhalt:

Vorwort

Bis zum Bau der Pferdebahn


1. Die Waltershäuser Pferdebahn 1848-1876
Bis zum Bahnbau
Die Zweigbahn-Aktiengesellschat
Bahnbau und Übergang zur Gothaischen Staatsbahn
Betriebsmittel und Betriebsablauf
Unfälle und ein verschwundenes Weinfäßchen
Der Nutzen für die Stadt
Bis zum Ende der Pferdebahn

2. Die Friedrichrodaer Eisenbahn Fröttstädt-Friedrichroda 1876-1896
Das Ende der Pferdebahn und das Projekt für eine Dampfbahn
Der Bau der Bachstein Bahn
Betriebsmittel und Betriebsablauf
Oberbau, bauliche Anlagen und Personal
Allgemeines, Betrieb und Verkehr
Der Arbeitstag und das Aussehen damaliger Eisenbahner
Von der Bachsteinbahn zur Preußischen Staatsbahn

3. Die Nebenbahn Fröttstädt-Georgenthal 1896-1947
Vorbereitung, Bau und Eröffnung der Teilstrecke Friedrichroda-Georgenthal/Thür.
Die weitere Entwicklung der Bahnlinie Fröttstädt-Georgenthal bis zum Jahr 1939
Nicht realisierte Projekte von Anschlußbahnen
Beschreibung der Bahnlinie
Bahnhof Fröttstädt
Bahnhof Waltershausen
Bahnhof Schnepfenthal
Bahnhof Reinhardsbrunn-Friedrichroda
Bahnhof Friedrichroda
Haltepunkt Schweizerhof
Bahnhof Schönau-Ernstroda
Bahnhof Georgenthal
Wegübergänge der Strecke Fröttstädt-Georgenthal im Zustand von 1910
Der Zweite Weltkrieg und der Streckenrückbau

4. Die Nebenbahn Fröttstädt-Friedrichroda (Reststrecke)
Die Entwicklung der Nebenbahn Fröttstädt-Friedrichroda in der DDR
Der Zustand 1950 und Pläne zum Wiederaufbau
Die weitere Entwicklung bis zur Wende im Jahr 1989
Das Projekt für den Haltepunkt Waltershausen-Fahrzeugwerk
Die Entwicklung von 1989 bis zur Gegenwart
Ausgefallenes und Kurioses

Quellenverzeichnis