Beschreibung
Pro Leipzig 2006, 48 Seiten, mehrere Abbildungen, Format ca. 20,5 x 21,5 cm, Hardcover.
Ein letztes Exemplar auf Lager, rechts oben kleine Schrammen; verlagsseitig vergriffen.
Die Bahnverbindung wurde bereits 1856 in Betrieb genommen und gehört zu den ältesten Strecken Deutschlands. Sowohl für den Aufstieg Mitteldeutschlands als Wirtschaftsregion als auch für den Fernreiseverkehr erwies sich das anfangs umstrittene Bahnprojekt als überaus förderlich. Das faktenreiche Buch erzählt von der schwierigen Vor- und Baugeschichte dieser Strecke und ihrer Entwicklung bis heute. Es beschreibt aber auch Ereignisse, Anekdoten und Begebenheiten, die sich entlang der Schienen und auf den Bahnhöfen ereignet haben. Das mit vielen historischen und aktuellen Abbildungen und Karten ausgestattete Buch wird daher mit Sicherheit nicht nur bei Eisenbahnfreunden auf großes Interesse stoßen.
Ein letztes Exemplar auf Lager, rechts oben kleine Schrammen; verlagsseitig vergriffen.
Die Bahnverbindung wurde bereits 1856 in Betrieb genommen und gehört zu den ältesten Strecken Deutschlands. Sowohl für den Aufstieg Mitteldeutschlands als Wirtschaftsregion als auch für den Fernreiseverkehr erwies sich das anfangs umstrittene Bahnprojekt als überaus förderlich. Das faktenreiche Buch erzählt von der schwierigen Vor- und Baugeschichte dieser Strecke und ihrer Entwicklung bis heute. Es beschreibt aber auch Ereignisse, Anekdoten und Begebenheiten, die sich entlang der Schienen und auf den Bahnhöfen ereignet haben. Das mit vielen historischen und aktuellen Abbildungen und Karten ausgestattete Buch wird daher mit Sicherheit nicht nur bei Eisenbahnfreunden auf großes Interesse stoßen.
